Olin J. Stephens, considerado por la gran mayoría como el mejor diseñador naval del siglo XX, escribió estas líneas, que podrían entenderse como su ‘manifiesto poético’ en cuanto al modo que tuvo de concebir los veleros: ‘Yo creo que un buen barco de altura debe mantener sus extremos por encima del agua, sin un excesivo francobordo en el centro del barco. Estaremos de acuerdo en que la belleza de los yates de Watson y de Fife en el inicio del siglo era también funcional’.
William Fife II diseño el ‘Hispania’, en 1909. Perteneciente a la clase 15 Metros de Fórmula Internacional, fue construido en los astilleros Karpard, en Pasajes de San Juan, para S. M. Alfonso XIII. Recientemente, después de más de un siglo y de pasar por muchas vicisitudes, agravadas por la actual crisis financiera, el velero, espléndidamente restaurado, ha vuelto a participar en una regata. Ha sido con motivo de la Semana Náutica de la Región de Murcia.
El Yacht Port de Cartagena, a través de su directora, María del Carmen Ros, ha colaborado cediendo gratuitamente los derechos de estadía a este barco de leyenda, una auténtica y soberbia belleza errante, digna de un rey. Más de un siglo de historia contempla este ‘Hispania’ excelentemente restaurado. Impresiona verlo navegar con sus 30,17 metros de eslora total (LOA) y sus 412 metros cuadrados de velamen, desplegados al viento.
SOUTHAMPTON BOAT SHOW
Se trata de un regio visitante que se añade a la larguísima lista de embarcaciones de todos los tipos y tamaños que durante el verano han elegido el Yacht Port de Cartagena como puerto de recalada. Cada año aumenta el número de visitantes de este puerto que, de forma paralela, ha estado presente en el Salón Náutico de Southampton. Por su stand han pasado durante esos días miles de armadores y aficionados, muchos de los cuales mostraron un notable interés por la oferta que representa el Yacht Port en la actualidad, sin duda, una de las más interesantes que se pueden encontrar dentro del panorama internacional de la náutica.